WS000069


1:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:21:51.92 ID:CAP_USER9.net
米電気自動車メーカーのテスラが1日発表した2017年7~9月期決算は、販売費用や研究開発費が膨らみ、純損益が6億1937万ドル(約700億円)の赤字となった。ロイター通信によると、四半期決算で過去最大の赤字額という。

 売上高は前年同期比29・9%増の29億8467万ドル。新車の納車台数は5・3%増の2万6137台だった。

 メーカーに一定比率の排ガスゼロ車の販売を義務づけるカリフォルニア州の「ZEV規制」に基づいて販売した排出権は57万ドルにとどまり、前年同期の1億3854万ドルから大きく落ち込んだ。

 一方、同社は7月に納車を開始した新型セダン「モデル3」の生産が遅れる見通しも示した。1週間当たりの生産台数が5千台に達する時期を、従来の今年12月から「18年1~3月期の後半」に変更した。(共同)

配信2017.11.2 11:03更新
産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/171102/ecn1711020025-n1.html
3:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:23:34.25 ID:wm3KQDn50.net
ほらっちょの限界?
それともはじまり?
4:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:24:50.30 ID:qy0HCCJ60.net
新規事業は何とも言えんな

お前らが依存するアマゾンも軌道に乗るまで赤字続きでボロカスに言われてたからな
153:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:58:58.41 ID:VWFoy9dB0.net
>>4
アマゾンは計画的赤字化じゃないの?
157:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:59:40.74 ID:brWgmRHP0.net
>>4
なるほど、これから始まるのか
小池都政みたいだな
5:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:24:55.37 ID:3QMmJYus0.net
トヨタは早々に逃げたから賢い、中国企業が大損こいていそうチャイナドカン。
6:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:25:28.27 ID:f1NdTX0X0.net
毎年赤字って・・・・これ赤字始まってから累計でどれだけの赤字出しているのか
恐ろしい数字になってるやん・・・・。

これでも会社存続できるって凄いねある意味。
126:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:53:36.82 ID:wU+xKHBe0.net
>>6
テスラの負債はだいたい1兆円ぐらい
でもソフトバンクの11兆円の負債から見ればまだまだよね
135:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:54:43.61 ID:atxN81r50.net
>>126
そのソフトバンクの負債消えてるんじゃなかった?あの会社はアメリカっぽい企業
7:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:25:29.31 ID:z25YWUaF0.net
いつになったら黒になんだよww
8:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:25:34.05 ID:QAbXEueP0.net
牛乳を口に含んで、我慢比べ
12:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:26:49.29 ID:0V8P27Dh0.net
>>8
江頭連れてくればいい?
9:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:25:58.57 ID:Xu1T+AG/0.net
アマゾンははっきり先行投資の期間だつうてたけど、ここはどうなん?
10:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:26:12.18 ID:x0z1Ogqw0.net
エジソンの勝利か
13:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:26:51.31 ID:8/1UQeRM0.net
アメリカは勝つまでやる資本力が続くかだからなぁ
17:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:27:58.56 ID:qgs05Z3+0.net
>>13
続かないから
83:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:44:28.59 ID:DUOUMo7k0.net
>>13
マイクロソフトもそんな感じだった気がするw
14:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:27:08.44 ID:PB+3222y0.net
結局税金頼みなのか
15:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:27:37.28 ID:qgs05Z3+0.net
日本以外みんな滅べばよい
16:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:27:55.26 ID:G4THWwMH0.net
世界中のマスメディアが賞賛してたのになぁw
151:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:58:38.83 ID:ANzzC0280.net
>>16
wな
18:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:28:34.06 ID:5QkcJ1dn0.net
ダメならババを最後に掴まなきゃいいだけ
勝つなら最後まで持ち続ける
テスラ舞台の投資家によるマネーゲーム
20:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:29:16.15 ID:n7LeZfvs0.net
アマゾンだって、最初は何年も大赤字だったような

よく投資家を騙し続けられたね
結果的には正解だったけど
149:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:58:34.42 ID:hZAAGc1m0.net
>>20
そうそうアマゾンも最初はこんなビジネス成り立つかどうか怪しいのに
赤字出し続けてまでよくやるわ
って評価だったよね

それが今や世界一の企業

アメリカはこういうのがすごい

テスラも20年後は化けてるかもよ
21:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:29:46.98 ID:q26hl3I80.net
>>1
燃料電池をディスってる場合じゃなくなったねw
23:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:30:00.68 ID:kM1uONWE0.net
EVの嘘がバレてきたんちゃうの
24:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:30:00.98 ID:JHQeDhzj0.net
内部留保どんくらいあるんや?税金逃れの赤字なんてあるんか
26:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:30:18.67 ID:4XWitjHy0.net
だいじょーぶ、だいじょーぶ

amazonだって、最初はすげー赤字出してたんだよ。
5年くらいだっけ? もっとか?

でも今や世界を支配しつつあるだろ?

テスラも行ける。大丈夫だ! だいじょーぶ。だいじょーぶ。
143:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:56:09.28 ID:T6pAF5w20.net
>>26とか
37:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:33:39.90 ID:4XWitjHy0.net
>>29
amazonは基本的な設備投資に費やしたことと、時代がまだまだインターネットで
買い物っていう流れじゃなかったせいだね。その間に、ネット通販の利便性を
amazonはしっかり準備して、転がり出したら一気に最強になった。
そこまでガマンした投資家グループもすごいと思うけどね。

テスラの場合は、まあ工場とか建てまくってるし、電池部材の供給遅れはかなりの
計算外だったようだね。そういうのを含めて、まあ、なんというか……大丈夫だw
29:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:31:43.29 ID:0V8P27Dh0.net
>>26
テスラもわざと赤字にしてんの?
28:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:30:53.21 ID:YlAYsPnn0.net
中国は遅れている自国の自動車産業の一発逆転を狙って
EVに傾倒している。傘下のボルボを含めてね。

それに振り回されたら負け。
30:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:32:06.31 ID:Q57FY4rp0.net
販売数は伸びてるのに赤字は拡大していくっていう糞経営

潰れるで
47:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:36:18.00 ID:2zRUQm1O0.net
>>30
生産力がなさ過ぎ
現在で月産9000台未満なうえステラ3の製造も遅れるとか
ものつくりなめすぎだったのかも
かなりヤバイ
32:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:32:41.25 ID:3QMmJYus0.net
中国のEVは原発大増設がベースなのに、
原発大嫌いな日本のマスメディアがなぜか絶賛。
145:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:56:48.56 ID:foEBPe+l0.net
>>32
マスゴミが嫌いなのは「日本の」原発

っていうか日本が嫌いなんだよなあいつら
33:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:32:43.28 ID:dv3yKpNX0.net
危険愛好的投資家にはたまらないんだろうな
34:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:33:03.98 ID:kALATIHv0.net
EV駄目なんだなw
36:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:33:23.32 ID:q26hl3I80.net
トヨタは賢いし、体力あると思うわ

燃料電池は未来の電力で確定しているし
バッテリー革命にも対応しようとしている
38:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:34:21.99 ID:Nb7Ce41w0.net
トヨタが見捨てた理由がやっと見えてきたかな?
39:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:34:24.11 ID:oG445gXO0.net
>>1
テスラが天下取る、トヨタはオワコンとか言ってたアホは息しとるか?
143:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:56:09.28 ID:T6pAF5w20.net
>>39
>>4とか
40:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:34:37.81 ID:qy0HCCJ60.net
このスレ見てるとやっぱり素の日本人はリスクや起業には向いてないんだなと思うわ
41:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:34:50.42 ID:C19G/ca70.net
トヨタの倒し方
42:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:35:15.46 ID:rvWtRs4w0.net
ガソリン車の販売が禁止される以上
EVが繁栄する未来しか残されていない

テスラを笑うものは
テスラに見下されるだけ

トヨタは20年以内に
経営危機に陥る運命
75:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:42:57.71 ID:oG445gXO0.net
>>42
そもそもモーターや電池なんて他のメーカーも開発してるし
それに加え、テスラは車メーカーが積み上げてきたエンジン以外のノウハウがない
技術の集結である自動車は、スマホみたいには行かない

そんな車が売れないことは、販売台数の鈍化が示している
77:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:43:26.59 ID:0aDHvRqk0.net
>>42の世界では

・自動車メーカーはトヨタとテスラのみらしい
・ある日を境に一斉に法も社会もインフラもガソリンエンジン→モーターに変わるらしい
155:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:59:05.80 ID:9C8TMNr40.net
>>42
電池を使う限り、充電するたび劣化するのは避けられない
急速充電なら特にね
電池が進化してもこれは変わらん

その上、充電時間は減らすことが出来ない

EVが20%ほど普及したくらいにEVのデメリットの大きさが問題となり、そこから普及しなくなるだろう
59:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:38:30.97 ID:3QMmJYus0.net
>>42
池沼?
HV車は禁止されてないぞ、おまけに欧州じゃディーゼル再認識されてきてる。

ベンツは水素燃料車せっせと開発中だよ、HVはトヨタの特許でガチガチだから。
74:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:42:17.45 ID:1F5NTLcY0.net
>>59
欧州ではディーゼル詐欺で大気汚染悪化したしトヨタのHVは特許期限切れたよ。
72:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:41:59.07 ID:D6PTjxeh0.net
>>59
ヨーロッパでEVって冬どうするんだろ?
って素人の俺でも思うもんね。
121:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:52:57.77 ID:sZfoWE4I0.net
>>72
ストーブを積む
44:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:35:55.72 ID:I6ZikFSb0.net
EVをまともに運用できる国はアメリカ、フランス、日本くらいだと思うぞ
全部都市部のみで、日本では軽自動車と同じグレードしか売れないと思う
45:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:35:59.17 ID:pYaUlcgU0.net
倒産確定やね
46:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:36:15.57 ID:1XkAC/jq0.net
>一定比率の排ガスゼロ車の販売を義務づけるカリフォルニア州の「ZEV規制」に基づいて販売した排出権は57万ドル
>前年同期の1億3854万ドルから大きく落ち込んだ

前年同期はなんでそんなに稼げたんだ?
つうかそれありきのビジネスモデルだったって事か?
48:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:36:38.71 ID:DTyt+ZBA0.net
研究は大事だからやるべきだが、今現状バッテリーが年々右肩下がりで充電用量減るので
ハイブリッドで攻勢をかけつつ、近距離セカンドとしEVを推し進めるべき
51:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:37:20.48 ID:wSRd+NDM0.net
しってた
52:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:37:29.53 ID:2WoudRRd0.net
テスラって大風呂敷を広げてるだけの詐欺企業ですから
上手い話でバカから金を騙し取るのが仕事ですw
54:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:37:40.62 ID:hWZBVb4T0.net
おまえら喜びすぎだろどんだけ安堵してんだよ
55:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:37:52.20 ID:qAy2Z1k60.net
>>1
テスラやっぱダメダメじゃねえか
56:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:38:02.64 ID:Y/idDPJq0.net
テスラはこのままじゃトヨタの固体電池で未来もないしな
57:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:38:04.25 ID:5EpPaZ4O0.net
高いのばかりなイメージ
60:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:39:03.79 ID:js56ZXbJ0.net
たかだか地上を走るだけの道具に意味を持たそうとしすぎ
62:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:39:47.90 ID:kSgwKsFa0.net
株価だけが!
63:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:40:01.41 ID:z25YWUaF0.net
支那にも工場建てる計画かったっけ?
大丈夫なんかw
65:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:40:57.43 ID:8kawPcKR0.net
ハイブリッドに乗ってたけど電池が持たないんだよね
夢のような電池が開発されたって話は聞かないのに何でこんなにもてはやされてるのか理解に苦しむ
66:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:41:11.29 ID:ueeEVtlw0.net
昔、実用化されれば、水素エンジンが最強って聞いたことがある。
94:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:46:41.37 ID:oF3kuET/0.net
>>66
マツダ: 水素エンジン車
トヨタ、ホンダ: 水素燃料電池車
67:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:41:25.25 ID:fhgUO5Ej0.net
アマゾンも一緒だったな投資優先
68:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:41:26.00 ID:3QMmJYus0.net
トヨタの逃げ足の速さは評価できる、一気に提携解消。
73:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:42:12.37 ID:hZf9/FNz0.net
テスラより脅威なのは新興国のマイクロEVだよ・・・喜ぶのが早いわw
79:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:43:38.15 ID:zLv99Muf0.net
投資が投機になっていって投資家が凍死か
82:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:44:27.35 ID:xJHv/rVd0.net
車自体の需要が無くなってきてるんだろな
ドローンが人乗せて自動で飛んでいく時代はすぐそこだからな
118:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:52:32.62 ID:Pl5aHRxuO.net
>>82
ドローンで空飛べば
人も自転車も来ないから
技術的に今より楽かも
84:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:44:56.78 ID:wSRd+NDM0.net
テスラーや♪
テスラー♪
85:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:45:13.36 ID:daTVEujW0.net
カステラ
86:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:45:27.80 ID:XbyUUPOo0.net
いま存在するリチウムをすべて集めても、
販売予定台数分の製造は出来ないって話じゃなかったっけな?
106:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:50:24.80 ID:MzVQTLay0.net
>>86
日本がリチウム資源超大国になれる!? - JAEA、海水からの回収技術を開発
http://news.mynavi.jp/news/2014/02/10/241/
87:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:45:35.97 ID:2zRUQm1O0.net
F1のレギュレーションもエコから純粋になパワーエンジンに回帰してる
EVが世界の自動車産業を席巻するという未来は見えてこないな
88:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:45:38.56 ID:p7biJR310.net
トヨタが買収しろよ
89:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:45:55.13 ID:RjGW8X2U0.net
ちょっと難しいだろうな
賃金も安すぎてストライキ寸前みたいだし
これ以上のシェア拡大も難しだろうし
92:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:46:33.31 ID:MzVQTLay0.net
排出権が落ち込んだのと生産が遅れてるだけで順調じゃねーか
95:ネタデス@\(^o^)/:2017/11/02(木) 14:46:43.71 ID:Kvuhv62/0.net
そもそも、排出権目当てのEV台数稼ぎをしてただけのメーカーだからね
他社がEV作って自前で売るようになったら排出権枠が売れず、
車単体からの利益を上げるようにしないと立ち行かなくなる構造
こうなるとトヨタのように看板方式でも使ってコストダウン計算しないと
売れば売るほど赤字が増えるという悪循環
【米国】電気自動車テスラ、過去最大の赤字に 7~9月期、700億円
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509600111