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1:ネタデス@\(^o^)/:NG NG BE:896590257-PLT(21003).net
新幹線の台車の一部、基準に届かず 神鋼改ざん問題
10/11(水) 19:53配信

神戸製鋼所がアルミニウム製品の性能データを改ざんしていた問題で、JR東海は11日、東海道新幹線の車両「N700A」の台車に使っている製品の一部の強度について、
同社の仕入れの基準として準用している日本工業規格(JIS)の基準を下回っていたことを明らかにした。
JR東海によると、問題のアルミ製品は、車輪を円滑に回すベアリングを支える軸箱体(じくばこたい)やそのふたに使用してきた。
神戸製鋼が残していた過去5年分のデータをJR東海が確認したところ、軸箱体やそのふたに使っているアルミ製品の一部にあたる310個について強度が基準を下回っていた。
その結果、問題の310個を使った軸箱体やそのふたの強度も基準を下回っていたという。
JR東海の柘植康英社長が11日の定例記者会見で明らかにした。柘植氏は「実際にかかる力より相当高い強度があるので安全」とした上で「規格不適合の製品が納入されたことは誠に遺憾」と述べた。
問題の製品は、年1度ほどのペースで実施する車両の定期検査にあわせ適正なものに交換していく。交換の費用負担や調達先の変更については「今後話し合うので現段階では検討できない」と話した。
JR東海はほかに、車両の揺れを吸収する部品に付けるダンパー受けや窓枠、行き先表示器の枠にも神戸製鋼製のアルミ製品を使っている。ダンパー受けはJR東海の調査の結果、JISに適合していたが、窓枠などは現在確認中という。
神戸製鋼の勝川四志彦・常務執行役員は11日夜、東京都内での記者団の取材に「JIS規格に関してJR東海が発表した事実は存じ上げていない。この場ではお答えいたしかねる」と述べた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00000064-asahi-bus_all



115番が軸箱体

2:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:41:13.60 ID:8pkUQtVxO.net
殺す気か神戸聖子
447:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 00:52:26.14 ID:SNcVpskf0.net
>>2
氏名改竄!
指名停止!
取り替えよう!
4:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:41:21.41 ID:VdUduqRD0.net
何が来たの?
5:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:41:59.03 ID:ikos+gY/0.net
さっさと潰れた方が世のためやな
7:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:42:26.27 ID:BE8Zepra0.net
うーん、控えめに言ってもこれヤバイね
437:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 00:39:33.11 ID:C8kFForN0.net
>>7
新幹線のアルミ部分だけどこんなのが報告されてるね
http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/archives/65851490.html
ケースがバリっと割れるぐらいだからデータ改ざんによる影響は相当深刻だわ
441:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 00:45:48.66 ID:RvVBTBzl0.net
>>437
これ結構ヤバイよな
ケース壊れてギアに噛んで車軸イカれたら
最悪の事態もあり得た
513:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 05:51:43.12 ID:WzHdVmHf0.net
>>437
これ怖いこれダメなやつ
8:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:42:33.85 ID:4KgfgIl20.net
危ねぇな、運行停止しろよw
9:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:42:42.44 ID:lAX9ckr40.net
駄目だな他も出るな
どうしようもない終わったな
11:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:43:44.71 ID:mdgbSNdb0.net
これ潰れるんじゃね
36:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:49:37.49 ID:gvjZfUaj0.net
>>11
下手すりゃJRも倒産かも
74:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:58:15.80 ID:U3uK2Uuu0.net
>>36
JRは潰れないだろ
運行停止にはなっていないし、仮に神戸製鋼が債務超過などで賠償できなくても
250:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:39:45.56 ID:Vqn5Kfrr0.net
>>11
JR含む大手顧客には事前通告してるらしいな
それを聞いたJRがどうしたかは知らんがw
252:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:41:00.58 ID:p8Jfx5XU0.net
>>250
事前通告を受けた三菱東京UFJ銀行は株を売り払いましたw

【インサイダー疑惑】三菱東京UFJHD、神戸製鋼の株を偽装発表前に大量売却
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1507618443/
259:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:45:59.74 ID:qAbvlOii0.net
>>252
泥船から逃げ出すネズミはえー
329:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:14:33.53 ID:ueA42IR00.net
>>252
ああ、こんなスレあったな。飛び火してんなぁ。
258:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:45:38.40 ID:fP0hAQOx0.net
>>252
んー?インサイダーだろこれ
323:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:09:30.94 ID:fK65TfhS0.net
>>258
公表前に売り抜けてたらインサイダーだよなぁ
いいのか?
13:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:44:09.19 ID:9um3hxpm0.net
ふたなんかに強度必要か?
確かにjis基準下回ってるのはまずいが
19:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:45:58.95 ID:Mh2lzmo50.net
>>13
フタだけじゃないわ。
軸受けを支える部分全体の部品もだぞ。
25:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:47:03.09 ID:C2NtWz5C0.net
>>13
おいおい中小勤務のゴミ奴隷か?
169:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:18:26.13 ID:wUwG1nAM0.net
>>14
チャレンジやろ
15:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:45:19.45 ID:j6G37Agq0.net
日常点検で異常がなくて交換もできるなら大したことない
24:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:46:42.76 ID:lAX9ckr40.net
>>15
JRだけで損害賠償どれだけになるって話だけどな
あとこれが何社あるのw
17:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:45:48.52 ID:RW1AxhZE0.net
これからが本当の地獄だ(aa略
21:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:46:27.87 ID:ueA42IR00.net
ロケットも新幹線もとりあえず無事なんだから、要求強度をかなり余裕を持って発注されていたおかげだと妄想していたが、JIS規格以下じゃいつ断裂しても不思議じゃないんじゃないの。
135:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:09:43.39 ID:M6SBnLkl0.net
>>21
鉄道車両は安全係数をかなり高めにとってるから今すぐどうこうはないと思うけど
設計耐用年数まで持たない可能性があるから早急に交換した方がいいね
148:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:12:21.63 ID:vM2j3Xob0.net
>>21
ドイツのICEの事故は車輪を覆う金属の強度不足が原因だったな確か…
382:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:55:56.48 ID:ueA42IR00.net
>>135>>148
マジで事故が起きないことを祈るばかりだな。ニュースであまりその辺の実際について騒いでないのはパニックになるからかね。
438:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 00:43:24.47 ID:Oz6heXmj0.net
>>382
取り引き企業が超有名な企業ばかりだし海外にも出てる可能性もある
万が一アメリカの軍事系部品とか出てきたら兆単位の賠償請求されちゃう
357:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:32:46.96 ID:40qLzdmA0.net
>>21
JISで規格されている強度があって、それに対して何倍の負荷まで耐えられるって設計をしてる
裕度2倍の設計をしていればJIS規格の半分までは安全っていうこと
神鋼がいくらクソでも普通に物を作れば科学的にJIS規格の半分を割るなんて確率は無視できるほど小さい

それを人に分からせられないのがJR東海なりの技術屋の説明力の無さ。

ただ、消費者の安全が確保されたのはそういった技術屋の設計力であって、その前提となる材料を偽って人命を危険に晒した神鋼は徹底的に糾弾されるべき

設計屋がそういう材料強度リスクを考えずに安全率下げてたら人命が失われてた可能性はある

もう製造業は一切合切神鋼からモノ買わなくていい。
379:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:54:10.55 ID:ueA42IR00.net
>>357
まあ、そういうとになりますわなぁ。。。何でこんなことになった(した)のやら、そこが気になる。
22:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:46:36.32 ID:Z8tUuaxS0.net
詐欺をしても逮捕者が出ない謎
23:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:46:38.54 ID:many49BZ0.net
…倒産かもしれんね
26:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:47:17.11 ID:rfma66J70.net
落とし所としては
例えば10年で新品に交換するところを5年で交換して、その差分を賠償する事でどうだろう
33:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:48:57.90 ID:1RM68+Yr0.net
>>26
交通機関にそれはない
事故のときにえらいことになる
下手すると運行停止
302:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:02:19.97 ID:+80OgcVQ0.net
>>26
乗ってる電車が事故って死んで墓参りにきた電鉄社員が「神戸製鋼潰れちゃうから企画以下の部品使い続けてたわーすまんよー」とか言ってたら素直に成仏すんのかよ
27:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:47:27.51 ID:XX0it8+g0.net
これは、
28:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:47:36.89 ID:fgz7je+P0.net
日産の不正検査に始まり
神戸製鋼のデータ改ざん
これは間違いなく内部の
在日朝鮮人団体の犯行
こうも立て続けに不祥事が
発覚するのは明白な恣意

複数箇所で物損や食関係の事故
全ての被害に書物や建物など
同一物が対象(例:アンネの日記、神社)
こういう規則正いメッセージ性の強い嫌がらせは
間違いなく朝鮮人の犯行って言ってるだろ
46:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:51:39.57 ID:RW1AxhZE0.net
>>28
都合の悪い事は全部朝鮮人のせいとか、実に都合が良いですね
29:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:47:40.84 ID:UrW8nCrn0.net
アカンな、こりゃ
31:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:48:13.98 ID:zNSJA9LO0.net
アルミ缶の強度があ
32:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:48:50.45 ID:656LK2tt0.net
JIS下回るって言っても製造後に品質検査部門は検査してるだろ
出されたデータだけ見たらJIS規格下回ってたってだけで
実際の強度は十分とれてるんだろうな
226:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:33:23.27 ID:va5n4Hqe0.net
>>32
検査ってどうやってやるか知ってるか馬鹿ボーイ
517:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 06:37:54.28 ID:8QDFBa9X0.net
>>32
安全率2倍は取ってるだろうからな。
69:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:57:26.29 ID:+hqTPVo/0.net
>>32
全数破壊検査するわけじゃないんだから、それは分からんよ
517:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 06:37:54.28 ID:8QDFBa9X0.net
>>69
下回り方がバラバラってことはないはずだから、分かってるの1個破壊検査すればいいんじゃないの?
34:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:49:18.41 ID:g3T47XI+0.net
>JIS規格に関してJR東海が発表した事実は存じ上げていない。この場ではお答えいたしかねる

この期に及んでまだ上から目線かよ。
208:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:28:04.19 ID:ZE36DwhQ0.net
>>34
超偉そうでワロタ
35:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:49:27.95 ID:1PKUp1F70.net
中国の新幹線が吹っ飛んだのも日本のせいアル
37:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:49:39.40 ID:DQoeLgqZ0.net
あーあ
38:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:02.24 ID:y9ZJ+3a50.net
こりゃシャレにならんぞ。日本製品が全部パチモンと思われるじゃねえか。
41:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:31.98 ID:lAX9ckr40.net
>>38
日立の英向けのやつヤバイね
39:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:07.53 ID:JAmuq+1R0.net
テストやってない
40:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:22.73 ID:WVZBJQNG0.net
自動車メーカーもどの車種にこのクズ企業の製品使ってたのか発表しろ
42:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:33.97 ID:JAmuq+1R0.net
部品のテストやってない?
152:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:13:51.33 ID:X57nxP580.net
>>42
設計や試作の段階では壊れるまで負荷をかけて検証したりするけど、
製品の出荷検査では壊れるほどの負荷かけて検証しない。

中国製とか信用出来ない材料なら、定期的に材料のサンプル検証(壊すまでやるから製品には使えない)やったりするかもしれない。
172:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:19:00.16 ID:HWFYzW5u0.net
>>42
試作の時に最高スペックの良品納めて、量産で想定超える不良品納められるのが一番困る
44:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:50:48.66 ID:F48MawWh0.net
JIS以下は流石にまずいでしょ
事故起きてないだけ幸いと思うしかない
179:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:21:21.64 ID:WjY2tl9U0.net
>>44
輸送機械なんか安全率なんぼ取ってると思ってんねん。

バカが煽るだけで実質的には全く問題ないわ。
550:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 08:11:39.80 ID:JGEhcK7C0.net
>>179
うちだと、2.5から3くらいかな。
185:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:23:37.35 ID:QB3LbonP0.net
>>179
経年劣化するとひょっとしたらヤバイかもね
そうなるより遥か前に寿命設定してるだろうけど
212:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:28:54.28 ID:o1lSHpYM0.net
>>185
疲労限以上の設計なら問題ないけど今回アルミだからなぁ
強度部材に使われたら輸送機器なんかは相当ヤバイw最悪疲労破壊する
45:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:51:03.36 ID:7GG7norc0.net
客の安全を最優先にしているところは対処も早いな

しかしこれ、神戸製鋼ショックなんてことにならないでほしいもんだが
48:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:51:59.63 ID:bXogRZLd0.net
大成功アル これが経済戦争ニダ
49:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:52:43.73 ID:KmB7iAuA0.net
日本オワタ
50:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:52:57.58 ID:KGT1JN2T0.net
JIS規格も満足できないってどういう事だよ…
中国企業ですか?
52:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:54:06.52 ID:XX0it8+g0.net
JIS以下が出回ってるの確定か
どうすんだよ
53:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:54:21.80 ID:AnZo9nrX0.net
さっさと賠償!
54:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:54:23.15 ID:03iYcNwR0.net
これ間違いなく倒産コースだよな
60:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:55:34.83 ID:RW1AxhZE0.net
>>54
工場が中韓企業の経営者に乗っ取られるとかありそう
そうなったら最悪だ
380:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:54:12.48 ID:v/cPsTUx0.net
>>60
むしろ中韓の方がマシなレベル
125:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:07:12.23 ID:IrdUGsxv0.net
>>60
防衛産業もやってるからそれはない
133:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:09:06.69 ID:RW1AxhZE0.net
>>125
でもさー、国が税金突っ込んででも神戸製鋼を守るかな・・・
明らかに悪意を持って改竄してたんだし・・・
142:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:10:58.42 ID:IrdUGsxv0.net
>>133
守るよ
神戸製鋼に変わる会社がないからな
136:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:10:04.71 ID:lAX9ckr40.net
>>133
国策企業は全力で守るよ
JALとかいい例
146:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:11:56.50 ID:9ZJjxyxg0.net
>>136
韓国から買ったほうがいいレベルなんだがこのゴミクズ
207:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:27:40.48 ID:Mh2lzmo50.net
>>146
神戸製鋼すべてを否定するのはやめなさい。
2chと同じで基地外の板もあれば、まっとうな板もある。
560:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 08:55:44.06 ID:G+8YPi180.net
>>146
韓国とかないわー
現実見ろよ朝鮮人
561:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 08:57:48.51 ID:ewy6tx1g0.net
>>560
新日鉄住金とかJFEは知らんが
神戸製鉄はお前らの永遠のライバル韓国といい勝負じゃないか
568:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/12(木) 10:14:13.71 ID:v+AgKnVK0.net
>>561
投げ売り屋だって事知らない人のが多いんじゃね
55:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:54:33.61 ID:U29HIecQ0.net
そんなもの黙っとけ
どうせ違う理由でチャチャっと済ませられるんだから
どうせ誰も困らないし死なない
56:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:54:49.44 ID:75OkLmro0.net
すぐに忘れるから問題ない
59:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:55:26.62 ID:1SN24HSj0.net
JIS以下はさすがに引いた
酷すぎるわ
61:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:55:37.89 ID:vM2j3Xob0.net
これヤバイだろ、賠償とか兆円レベル行く?
310:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 23:05:06.16 ID:+7GKulEN0.net
>>61
二桁兆
67:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:56:58.48 ID:JbKffntC0.net
これは倒産待ったなしですわ
68:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:56:59.24 ID:vM2j3Xob0.net
新幹線の部品にJIS規格以下の製品を黙って出荷するとかどんな頭の構造してんだこいたつら
下手したら刑事罰くるぞ
70:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:57:26.73 ID:RW1AxhZE0.net
タカタどころか東電すら越えるんで無いかこれ
71:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:57:39.64 ID:f6JK/JXM0.net
JIS以下とか昨日までJISクリアしてれば問題ないとかマウンティングしてたやつどうしてるの?
73:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:57:58.53 ID:lAX9ckr40.net
つか考えられんけど品質管理が無いに等しいね
72:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:57:54.16 ID:tD1hhnVh0.net
いや安全基準以下だろ?もう東海は即日止めろよ
75:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 21:58:19.97 ID:ACB3MwxW0.net
原子力系は大丈夫だよな?
燃料棒被覆管で偽装とかしてたらほんと洒落ならんぞ
87:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:00:21.23 ID:RW1AxhZE0.net
>>75
もしかして、福一の重要部分で使われてたとか・・・・
88:ネタデス@\(^o^)/:2017/10/11(水) 22:00:37.21 ID:XX0it8+g0.net
>>75
原発は安全です
神戸製鋼の材料がたくさん使われてますけど
【キタ━(゚∀゚)━!】神戸製鋼 新幹線台車でJIS規格以下の強度部品。年次点検の際に順次交換予定。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507725586